SUV的业务被各大车企看重，是有充足的理由的，这一点，也在特殊时期表现了出来。
目前，今年第一季度的销量已经全部出炉，从轿车销量榜单、SUV销量榜单以及MPV销量榜单来看，轿车和MPV的各个车型跌幅惨烈，而SUV虽也有下跌，但跌幅不算大，最为关键的是还有某些车型表现强势、增幅惊人。
比亚迪宋：同比增长142.9%
乘联会公布的销量数据显示，比亚迪宋第一季度的累计销量为28175辆，相较去年同期的11598辆，同比增长了142.9%。疫情期间，比亚迪宋有且大幅的增长，实属不易。
比亚迪宋的销量之所以有如此大的增长，原因有两个。其一，比亚迪宋Pro于去年7月份上市，该车和比亚迪宋均定位为紧凑型SUV，但无论是尺寸上还是配置上都优于之。我们可以认为宋Pro是宋的高配车型，给予了消费者更多的选择，而在销量的统计上，两款车型也计算在了一起，故而其销量有着翻倍的增长；
其二，在特殊时期销量能够增长得如此厉害，也说明了宋Pro的确是一款很得人心的车型。价格方面，宋Pro为8.98万元起步，且长宽高达到4650*1860*1700mm，轴距超过2700mm达到了2712mm，这些账面上的数据都超过了大多数对手。
探岳：同比增长98.9%
乘联会公布的销量数据显示，一汽-大众的中型SUV探岳第一季度的累计销量为30382辆，相较去年同期的15273辆，同比增长了98.9%。增长几乎翻倍，纵观所有的合资车型，唯有探岳才能有这般实力了。
探岳销量的增长，来得是相当直接，无非就是和这款车型的产品力有关。事实上，在一汽-大众决心要推出SUV产品时，就瞄准了一条路线，即差异化。拿探岳来说，它的长宽高为4589*1860*1660mm，属于标准的紧凑型SUV的身围，而它的轴距达到了2731mm，则是属于中型SUV范畴。轴距是决定了后排乘坐舒适性的因素之一，SUV的舒适性一般敌不过轿车，而探岳2731mm的轴距便是带来了非常不错的乘坐舒适性。
值得提上一提的是，搭载着2.0T发动机的探岳，最低油耗也仅是6.7L/100km。舒适性强，再加上超高的经济性，瞄准了家用的探岳自然会在特殊时期受到热捧。
传祺GS4：同比增长28.4%
乘联会公布的销量数据显示，广汽传祺GS4第一季度的累计销量为26220辆，相较去年同期的20423辆，同比增长了28.4%。
不可否认的是，在过去的一段时间里，广汽传祺的表现并不那么让人满意，毕竟广汽传祺属于一匹黑马，曾经就以一台GS4震惊车市，并成为SUV市场中难得的以品质而热销的一款产品。
在特殊时期传祺GS4的销量能够实现28.4%的同比增长，小编个人认为有两个原因，一个是传祺GS4始终是一款市场保有量大的车型，得到了消费者的认可，所有在广汽传祺经过了一番自我调整之后，很容易重回观众的视野当中；
原因之二，体现在传祺GS4的性价比上。传祺GS4在2019年11月推出了改款车型，自动挡车型用上了成熟度高的6AT变速箱，配置方面，即便是最低配的自动挡车型也配备的胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、天窗、LED日间行车灯等等的配置，价格方面，8.98万元的起步价可谓良心十足了。
和探岳一样，传祺GS4走的是家用路线，在特殊时期，拥有一辆家用性强的车子，是十分必要的。
总结
特殊时期的特殊表现，多少可以看出真实的本领。无论是比亚迪宋、一汽-大众探岳还是广汽传祺GS4，都是消费者认知度很高的车型，很容易得到消费者的认可。再者，在特殊时期，三款车型的产品属性也轻易表现了出来，实用、实惠，应该是绝大多数消费者所看重的。
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