4月10日晚，终于迎来中期改款的一汽-大众奥迪A4L正式上市。其共推出了多达9款不同配置的车型，官方指导价格区间为30.58-39.68万元。
虽说中期改款改动还算大，但是超过30万元的起售价，从某种意义上讲还是非常的不够诚意的。
具体看来，中期改款奥迪A4L的闪光点，主要还是体现在整体设计的改动上。新车采用了奥迪最新家族式设计风格，相较于这代奥迪A4L刚上市的了时候，这次造型设计上的改动反而更像是换代。
从外观细节上可以看出，无论中网上三段式窄条，还是全系标配LED数字化日间行车灯，都让中期改款A4L的运动气息不输老款的S4！这点上，必须为其鼓掌！
不仅设计细节改了，连车身外形尺寸也做了调整。中期改款奥迪A4L长度和宽度分别增加了21mm和4mm，而高度上降低了21mm。高度的调低，很可能是换装19英寸轮毂和35扁平比的轮胎以及其它对应调整导致的。
而在内饰方面，悬浮式中控大屏尺寸增大到10.1英寸，搭载了由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，不但终于支持触控，更是支持引入了第三方应用市场。由于提供触控支持，档把前的奥迪经典的控制旋钮也被一个小型的储物格取代，毕竟其已不再具有用武之地。
说完闪光点，就来说说不那么“闪光”的亮点。中期改款后的A4L不知是为了节省成本还是怎样，停用了此前的1.4T发动机，全系都搭载配备了12V轻混动系统的2.0T发动机，且匹配7速7速Stronic双离合变速箱。而35TFSI、40TFSI和45TFSI车型在动力上唯一的差异就是调校。
取代此前1.4T的超低功率版2.0T发动机最大功率跟1.4T一样为150马力，不过峰值扭矩提升到了270牛·米。而低、高功率版本的2.0T则跟旧款一样，并无改动。这就有点尴尬了，对比入门车型35TFSI，售价涨了动力没咋涨，就因为发动机变成了超低功率调校版的2.0T？
总体来说，虽然中期改款A4L改动不小，要说竞争力还是有的，但诚意确实有些不足。随意对比下价位相近的旧款（2019款）A4L，就不难发现，在个别配置方面甚至有减配的嫌疑。
而展开看整个豪华品牌B级轿车市场，大家都在尽量下探价格，这30.58万元的门槛价如果不搞终端优惠，真心很难对竞争对手们形成真正的压力。
更令人摸不着头脑的是，这次中期改款的奥迪A4L披上了一身“运动装”，也穿上了“运动鞋”，却作了“增肥”。车身尺寸上调、车重也涨了，甚至官方0-100公里/小时的加速时间都变长了！毕竟豪华品牌B级轿车大多数都主打运动，这么看来奥迪这回真是迷之操作了。
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/2900697.html