中新网西宁3月26日电 (孙睿 李正基)青海机场有限公司26日消息称，青海海拔最高机场¬——玉树机场正式进入“5G+智慧机场”时代。玉树机场位于青海省玉树藏族自治州玉树市巴塘乡巴塘草原，是一个国内支线机场，机场等级为4C级。机场海拔约3950米，是青海海拔最高、世界第六的高高原支线机场。
据介绍，经玉树机场分公司多方协调沟通，了解到5G具有高速率、低时延、大容量等特征，相较4G可以获得10倍至100倍的速度，玉树机场作为地方重要交通枢纽，率先使用5G网络，可为旅客带来更美好的出行体验，进一步提升机场形象。对此，玉树机场分公司与移动公司协商后，专门为玉树机场设计方案、安装设备、设立5G基站。
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1G模拟通信，天线形态比较简单，主要是杆状的全向天线。2G-3G发展，移动基站天线在形态上由全向的棍状天线依次演化成定向单/双极化天线、电调单/双极化天线、双频电调双极化天线到多频双极化天线等。4G-5G时代，让用户体验从xMbp步入到xGbps的时代。支撑用户极速体验的关键技术包括Massive CA、Massive MIMO以及高阶信号调制等技术。其中Massive MIMO天线是Massive MIMO技术实现的关键技术。
5G对应移动通信、物联网和工业互联网三大类应用，划分为三大应用场景：eMBB（enhanced Mobile Broadband，增强移动宽带）：主要面向3D/超高清视频等大流量移动宽带业务；mMTC（massive Machine Type Communications，大规模机器类通信）：主要面向大规模物联网业务；uRLLC（Ultra-Reliable and Low Latency Communications,超高可靠低时延通信）：主要面向车联网、工业互联网等需要低时延、高可靠连接的业务，以前4G网络的时延在30ms以上，会引发安全事故，因此uRLLC目标将网络延迟降低到1ms以下。
截至2017年底，我国已搭建了328万个4G基站，按照1.5-2倍数量计算，5G基站建设数量范围应在490-650万个。这个是从比较长的周期来看，如果仅以2019-2023来看，预计5G基站建站数和2013-2017这个周期建设的4G站点数基本相等，预计为317万。
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