当前汽车界可以说是风起云涌，让人赞叹不已的好车不断上市。独具匠心的雷克萨斯ES，强势出场，从未落后。"短跑健将"帕拉梅拉，堪称同等级车型的典范。在汽车产品多元化的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，就像我现在说的这款辉昂，它是最可惜的C级车，标配一身名牌，宽达1893mm，却因不是豪车卖不动
辉昂在市场上的知名度很高，可以说是圈内的"明星"车型，依托自身个性鲜明的外形设计，很好地满足购车者对外观越来越在意的需求，因此，车主对辉昂称赞有加。随着时代的进步，用车者们的选车标准也在不断改变，颜值、省油、舒适、经济、拉风，如果一款汽车只固守原来亮点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。久经汽车市场考验的辉昂，除了依托外观之外，那么它是否拥有其它长处？其成功是否还有其它秘诀？接下来，我们就对这款大众的"金牌选手"——辉昂进行全方位的剖析。
辉昂的外观方面充满了亮点，别致新颖的造型却能给人以犀利之感。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。简单明了的侧面线条，使得车身更有立体感，看似平常的轮毂其实经过特殊设计，样式与车体构型实现完美融合。辉昂在内饰上给人带来了与众不同的感官感受，似曾相识的中控屏成为提升整车细致感与高级感的点睛之笔，用料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体层次感，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。总而言之，辉昂内饰可以给车主和亲戚带来较高的乘坐感受。
在动力与操控方面，辉昂装备了2.0涡轮增压发动机，马力最高可达224Ps。变速性能上，受到7挡双离合变速箱的帮助，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上大众拥有极高水平的调教技艺，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，带来了极高的驾驶趣味。同时，最大扭矩为350牛米，使得其加速至100公里时速仅需7秒，与皇冠加速相较相差无几。可以说，辉昂有着十分优越的动力表现。
在空间表现上，辉昂是一款整体规格为4门5座的中大型车，其空间尺寸相较于同等车型而言的确竞争力。5074*1893*1489mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，从数据上看，与皇冠、迈腾、宝马5系等车型相较仍有一定的竞争力。得益于1489mm的整车高度，181cm的亲戚在车内可以感到头部完全舒展。车宽数据为1893毫米，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。辉昂自身3009毫米的轴距数据，进一步提升了纵向空间感，前排座包调整好之后，后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。
就舒适度来说，辉昂的舒适感受不输同类任何车型。前后悬架均拥有良好的减震效果，所以辉昂开到凹凸不平的路面时，底盘和悬架对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音体系表现良好，快速行驶也体验不到明显的噪音。同时有前排座包加热、腰部支撑自动调节、车内空气自动调节、空调温度分区控制等多样舒适配置加在辉昂身上，让驾驶者和家人近距离感受到辉昂的舒适与温馨。
操控是辉昂的一大优点，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。总的来看，辉昂在操控上的表现使人可喜。
比起同价位的中大型车，辉昂油耗有点偏高，油耗平均数据达到了9.5L。高速驾驶油耗7.9L，而城市道路的街市油耗也达到了12.3L，这样的油耗与目前人们倡导节俭的观念不太相符，辉昂油耗着实偏高。
通过以上的阐述，辉昂之所以成为同级车中的"明星"，不可能仅凭其外观，其内饰、空间、舒适性的表现同样大放异彩，切实满足买车人的多样需求。最受车主热捧的车型"辉昂 2018款 改款380TSI 商务版"，价格也只是34.0万，它身上装有ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系等安全配置，还有后视镜加热功能、倒车摄像头、电动后备箱等高科技配置，因此，辉昂着实是一款值得入手的车型。对于这款大众的实力担当，各位看官有什么见解呢？
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