当大家都在谈论BBA的时候。当然是配置和价格，每个人都像入手一部“豪车”但价格的定位还是让很多人就仅仅是饭后的谈资而已；这几年自主品牌的的进步，很多人都能购买自己能预算范围内的高配置的“豪车”；
国产景逸x5的上市，让10万级别的suv中给人们更多的选择，官方的指导价是6.99-12.98之间，而且10万元级汽车市场本就竞争激烈，而随着这两年市场的下行以及国六标准提前带来的清国五库存压力，越来越多的昔日中高端品牌纷纷开始通过降价销售，导致压力层层下压，提高售后的服务，现在去店里咨询应该还会有更多的优惠和福利。
对于x5车型 个人还是推荐带涡轮升压的1.5T+CVT车型，变速箱的的技术还是比较的成熟，总体还是比较的平顺，车子的外形很漂亮，充满设计美感，动力在普通路上行驶也足够用，方向盘也很好掌握。
车头部分设计较为大气，中网进气格栅内部使用了横向的镀铬装饰条进行横穿，连接着两侧大灯变向性的拉宽了整个车头，而车身侧面整体比例均匀，线条流畅。
车顶使用了行李架的装饰，虽然实用性不够，不过好在好看，而尾部方面排气筒是装饰品。内饰方面整体设计得非常年轻时尚，中控台采用的是传统对称式设计，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，悬浮式的多媒体显示屏，集成了车内的娱乐功能，操作便捷并且流畅性很好。
空间方面该车作为日常代步工具是足够的，有着不错的视野，而且没有较大的盲区，乘坐在后排腿部和头部都有宽裕的空间，中间凸起地板有一些高不适合乘坐三人舒适性方面，座椅包裹性很好，而且填充物软硬适中，有着不错的舒适度，隔音降噪方面在都市行驶的话处理得很到位，高速行驶会有较大的风噪和发动机声音。底盘调校得有一些偏硬，路面感况很明显。
该车的驾驶感受非常的容易上手，就算是新手司机也很便捷操作，刹车有线性该车底盘调校得非常扎实，在高速行驶的时候也不会发生轻飘现象，在转弯的时候可能因为SUV车型离地间隙较高的问题会有着明显的侧倾感。
它的百公里实际油耗为8~9个左右，燃油经济性属于中等水平。
内饰方面，新款景逸X5延续现款车型的全黑内饰风格，采用悬浮式多媒体显示屏以及贯穿式空调出风口中控台设计。值得一提的是，新款车型在现款内饰的基础之上，更换全新造型的挡把。
动力方面，新车搭载1.6L、2.0L自然吸气发动机及1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为122马力/147马力/150马力，峰值扭矩分别为151牛·米/200牛·米/200牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。
X5的外观和空间了，新款的景逸X5比老款好看太多了，车身线条很硬朗、阳刚，车内的乘坐空间也很好，尤其是全景天窗这个配置太赞了，坐在后排感觉很宽敞明亮，真的很好。
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