在时下遇冷和走低的汽车市场，相比经济型级车等细分市场的激烈竞争，B级轿车这个细分市场的角逐也是相当的白热化，尽管在售的B级轿车的产品不算太多，但其竞争的残酷性丝毫不亚于其他细分产品。
自从第八代凯美瑞换代实现成功逆袭后，B级轿车这个细分市场至今都没有平静过，不是在换代后崛起，就是在换代后消沉，可以说是B级轿车所面临的真实写照，雅阁和凯美瑞的成功，与标致508L的失败可以说形成了鲜明的对比。
作为日系B级车三强之一的东风日产天籁，在凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特升级改款和换代之后，同样也进行了中期改款，虽然相比凯美瑞和雅阁的迅猛提升，全新天籁暂时有些落后，但天籁的实力也是不容小觑。
常言说：没有压力就没有动力。面对迈腾和雅阁等等竞争对手的节节攀升，素有“移动的大沙发”之美誉的日产天籁，其实，也是攒足了劲，寻找往上冲机会，只不过对于天籁来说，时间只是慢了一些，但这并不影响其崛起的势头。
相比前几个月的业绩疲软，7月份，可以说是东风日产天籁崛起的开始，月销9467台的成绩，也让车友和网友看到了天籁逼近月销过万这道坎的势头。说实话，无论是驾乘舒适度、性价比还是配置和燃油经济性等等方面，天籁的竞争优势同样是可圈可点。
短暂的休息，是为了更好的冲刺。7月份9467台月销近万的成绩，是天籁吹响进攻号角的开启，在此，速递哥只想轻轻地说一句：雅阁、凯美瑞和迈腾等等竞争对手，准备好要怎样应对天籁反扑了吗？
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