作为奇瑞汽车针对国内7座SUV市场而推出的子品牌，捷途犹如一匹黑马般强势杀入，尤其是其中的X70车型，凭借更低的价格门槛、包含5、6、7座的车型座椅布局、以及丰富的动力组合，受到大批消费者的青睐，一度月销过万辆的成绩，对于一个刚成立不久不久的品牌而言，无疑是较为成功的表现。为了进一步提升车型竞争力，丰富消费者的选择，捷途汽车继之前入门版X70M之后，再次推出了X70 Coupe车型，从名字便可看出此次新车型主打年轻时尚风格，将于今年第一季度正式上市；今天要介绍的是2020款捷途X70 Coupe自动劲Cool 7座版，预售价格11.70万元，一起来看看表现如何。
外观方面，X70 Coupe相比普通版X70的变化主要集中在车头和车尾等细节部分，既迎合了时下流行趋势，也带来更显年轻运动的车身姿态，同时在整体质感上的提升，也让主打性价比的X70车系，这一次看起来更不觉得廉价。车头部分换装了新的前脸造型后，显得更有设计感一些，机盖上方隆起的多根线条，既起到引导视线的作用，也给车身增添了一丝力量感；中网采用了造型凸出的倒梯形边框设计，内部为密集的黑色点阵式结构，配合中间同样黑色的捷途车标，格外有运动气息。大灯造型和前脸部分贴合紧密，灯组结构简洁干练，灯腔内采用了熏黑处理，全系除顶配燃Cool版采用的是全LED光源外，其它车型均为卤素光源的远近光一体式大灯，好在配有透镜结构，看起来不至于太朴素；全系标配日间行车灯、转向辅助、延时关闭等功能。车头两侧雾灯区采用了面积的轮廓，四颗矩阵式LED雾灯组，源自于奇瑞车型上的设计，周围还有黑色饰板点缀；宽大的下格栅内部为细长的横向辐条，搭配底部凹凸有致的银灰色护板，给车头增添了一些越野味道。
车身侧面与X70基本一致，较窄的侧窗设计，配合上扬的高腰线，相比于常见的家用型SUV更显凌厉；同时车门下方增加了一段凸出的折痕样式，饱满前后轮拱弧线，让车身整体显得立体很多，能够起到不错的塑形作用。后视镜外壳表面采用亮黑色涂装，辅以镀铬饰条点缀，集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；标配了前排驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，高配车型还增加了远程启动功能。车身长宽高分别为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm，整备质量1595kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的银灰色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配赛轮TERRAMAX SV301系列，规格为235/60 R18，车内标配胎压显示系统。
车尾部分主要是对后包围处有所调整，整体轮廓依然较为饱满敦厚，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，搭配倾斜的后风挡后略显精致；造型凸出的尾门中间，一排捷途英文车标增添了几分档次感。尾灯造型较为立体，表面采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度；车尾下方增加了大块亮黑色饰板，两端的导风槽设计与车头部分呼应，底部圆形双边共两出排气尾喉，更符合X70 Coupe的车身定位；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。
内饰方面，相较于外观的变化，捷途X70 Coupe车内基本上没有什么变动，环抱式座舱配合造型饱满的中控台设计，在整体档次感的营造上还算不错；中控台表面采用了大面积软性材质覆盖，边缘处辅以双缝线工艺点缀，细节部分的镀铬饰条与烤漆饰板，整体做工和质感表现相对其价格，能够满足绝大多数消费者预期。
三辐式多功能方向盘造型中规中矩，表面的镀铬饰条能够提升一丝精致感，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航等功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。车型搭载了一块12.3英寸彩色液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够与中控系统联动，提供丰富的行车和多媒体等信息；全系标配了并线辅助和车道偏离预警系统。
中控功能区部分与两侧空调出风口采用了整体式设计，一大块黑色面板配合周围的烤漆与镀铬边框，和中控台之间融合协调自然，视觉效果也颇为精致；高低配车型在系统功能性方面有差别，劲Cool 7座版没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话和CarLife手机互联等主流功能。前排手动空调控制面板，位于屏幕下方一整块触控按键组合，虽然看起来更显简洁有档次，实际使用不如物理按键更顺手，且容易成为灰尘和指纹的收集器；前排还配备了手机无线充电装置，内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助等常规功能，在X70 Coupe上为全系标配，自动挡车型还增加了驾驶模式切换。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，能够兼顾不错的舒适性和承托效果；前排主副驾驶位均为手动调节，且副驾驶位无法控制位置高低。捷途X70 Coupe与普通版X70一样提供了5、6、7三种座椅布局，实拍车型为7座版本，第二排座椅靠背支持小幅度调节，地板中间全平的设计，带来更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。
第三排座椅相比前两排略显单薄，由于第二排座椅不支持前后移动，腿部空间要局促一些，不太适合长时间乘坐，零时应急还是能够满足的。全系除炫Cool和驭Cool版车型外，均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后两排座椅靠背均支持按比例放倒，且放倒之后能够形成较为平整的空间，带来更多实用价值，高配车型还增加了后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能。
动力方面，2020款捷途X70 Coupe延续了普通版X70上丰富的动力组合，分别搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，均满足国六排放标准，其中1.5T发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩230Nm，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；1.6T发动机最大功率145kW/197Ps，最大扭矩290Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。
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