瑞虎8火了，为什么会火，因为优势实在太突出。高颜色的外观、时尚的内饰、超高的配置、超大的空间和高性价比，当然还有那颗强劲的芯，没错，就是那款1.6T第三代发动机。1.6T之前的瑞虎8，搭载的是1.5T多点电喷发动机，对推动一款中型SUV明显动力不足，所以销量并不好。新增1.6T动力后，助推瑞虎8成为万辆俱乐部的常客，一炮打响。如果说是瑞虎8挽救了危在旦夕的奇瑞，不如说是1.6T第三代发动机才是功臣。那么这款奇瑞的1.6T第三代发动机，究竟有多厉害？
瑞虎8
这款1.6T缸内直喷发动机，是奇瑞第三代发动机的首发型号，跳票多年后终于量产上市，可谓是千呼万唤始出来。这款发动机的亮点有，一是热效率达到37.1%，为国内最高，丰田为40%左右，几乎可以比肩合资品牌。在奇瑞之前，几乎没有国产发动机公布过热效率的数据，为什么？因为这个指标提升实在太难，大部分国产发动机都在30%以下，每提升1%都非常不容易，可以看到国产发动机与合资品牌差距有多大。这个热效率怎么解释？37.1%的热效率，就是说燃油燃烧后做功，有37.1%得到有效利用，其余都被克服内部摩擦阻力等白白浪费掉了。也就是说每加100块燃油，超过60块钱是浪费掉的。换种说法就是，热效率越高的发动机，燃油经济性越好，也就是越省油。二是动力强劲，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛.米。据瑞虎8的车主反映，1.6T发动机百公里加速在10秒内，完全摆脱了1.5T发动机的肉肉问题。三是超长质保，10年100万公里保修，开创国产先河，这是实力担当。
奇瑞1.6T第三代发动机
热效率高、动力强劲和超长保修，对用户来说是最受益的，体验感最直接的。当然这是建立在高技术含量的基础上，特别是调校方面，这是国产发动机的弱项。奇瑞之所以率先研发出这款1.6T发动机，离不开多年的技术积累和巨大的研发投入，奇瑞是先有发动机再生产汽车的第一家汽车企业，可见奇瑞的发动机技术积累有多深。
这款1.6T第三代发动机除了放在瑞虎8首发外，还陆续在奇瑞的高端品牌星途和旅行主打品牌捷途等旗下车型上，并且也得到了消费者的热烈追捧。这些车型都是清一色的SUV，那什么时候会搭载在轿车上呢？很多消费者已经迫不及待了，毕竟轿车比SUV销量更大，但是1.6T发动机定位也较高，紧凑级别车型可能会错过。艾瑞泽GT还是换代艾瑞泽7，还是......？消息灵通的你来爆料吧。
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