近日，Genesis GV80在韩国正式上市。作为现代汽车旗下的高端品牌，GV80定位为一款中大型SUV，采用了采用了由韩国、美国和德国团队一起打造的全新家族设计风格，帅气的钻石格栅和分体式大灯格外吸引眼球。
不过今天笔者要说的并非是这款最豪华韩国车，而是GV80所搭载的3.0T直列六缸柴油发动机，现代汽车同样准备将其应用于自家旗下第一款皮卡产品——现代圣克鲁兹。
现代圣克鲁兹和与本田Ridgeline一样，是一款承载式车身皮卡，这款皮卡将具备紧凑型多功能车的所有属性，计划采用8AT变速箱，有效的结合了SUV和皮卡两种车型，和丰田海拉克斯、日产泰坦、福特猛禽、道奇Ram1500、日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等皮卡相比，现代皮卡身上的SUV特征更加明显，甚至可以说他就是一款SUV，这款车更像是奔驰x-class和宝马x7皮卡那样的高端豪华乘用化产品。
这款皮卡将于2021年开始生产，主要目标之一是美国市场，不过现代想要在美国拓展市场也并不容易。福特Ranger已经回归美国市场，吉普角斗士在美国中型皮卡市场也在不断扩张，现代的新产品肯定会面临一些竞争，需要面对来自福特、丰田、雪佛兰、GMC、Jeep、道奇等品牌的压力。
根据澳大利亚汽车销售公司的一份报告显示，这款3.0T直列六缸柴油发动机可以提供278匹马力和588N·m的扭矩，未来不仅将搭载于现代皮卡，还将应用于其他商用车，现代汽车研发主管Albert Biermann也表示，这台发动机将有非常广泛的应用。
不过由于柴油机在美国市场并不那么受欢迎，因此无论GV80还是圣克鲁兹的美版车型都将不会搭载使用这款3.0T柴油发动机，而是改用其他汽油发动机，但这并不妨碍其他地区消费者感受这款发动机的魅力。
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