说起"日系三剑客"中的本田，近年来可谓在中国市场发展的风声水起，旗下的许多车型在中国都非常的受欢迎。比如非常受消费者欢迎的本田思域、雅阁、CRV、飞度等。然而本田旗下还有着这样一款车型，它采用的是和雅阁同款的三大件技术，本想着一推出就能和雅阁、思域形成三足鼎立的局面，然而由于宣传力度不够大，使得该车一上市销量就直线下降，导致现在起售价已经降到了16万多，但还是卖不动，这款车就是本田inspire，今天我们就来看看这款车到底怎么样。
虽然现今本田inspire和雅阁堪称是同门师兄弟，其实早在之前东风本田还推出了一款堪称雅阁同门师兄弟的车型——思铂睿，但是思铂睿这款车在市场中知名度很低，导致其在市场中基本上是处于卖不动的境遇。实际上思铂睿可以称之为欧洲版的雅阁，是东风本田为了争夺中国市场，于09年推出进入中国的车型，期间经历过更新换代。但是卖不动就又能怎么办？于是在去年，东风本田便停产了本田思铂睿，随之而来的，其便引入了在日本本田销量还不错的本田inspire，本以为能够与雅阁相抗衡，然而事实却与之相反。本田inspire进入国内市场后，基本上是处于不温不火的市场表现， 19年月均销量基本上在5000辆左右，与雅阁相比可谓是有着很大的差距。但是从产品力来说，本田inspire其实是不差的。
现今市场中在售的本田inspire为2019款，官方售价为18.28-24.98万，起售价相比于雅阁来说要略高，但是如今为了销量降至16万多，性价比还算是非常不错。实际表现方面，该车外观采用了本田家族一贯的设计风格，细长的中网和车头两侧LED大灯间接为一体，再搭配电镀辐条，使得整个车头看起来非常的动感，车头下方两侧造型独特的进气口采用镂空设计，与大灯造型相呼应，具有一种时尚科技风。侧面造型非常的商务化，但是在溜背式设计的加持下，运动感也一点不比雅阁差。尾部造型有点思域的感觉，特别是小鸭尾和后保的造型，但是没有那么夸张，尾灯也不是回旋镖式造型，可以说外形上本田inspire和雅阁相似，但是运动感没有那么夸张。
内饰方面，本田inspire采用了和雅阁差不多的设计风格，整体的做工和用料都非常的不错，内部采用真皮包裹搭配镀铬饰条装饰，整体显得时尚大气。三幅式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘，中控采用了对称的设计。7英寸的触控液晶屏能够导航，足以满足日常的驾驶需求，搭配实体按键，方便与驾驶员的人机交互。配置上还有，车身稳定系统、前后驻车雷达、驾驶辅助影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入、自动空调等功能，部分车型还带有可变悬架、氛围灯等配置，使得就驾乘体验来说本田inspire是要略微优于雅阁的。
空间方面，本田inspire全车参数为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，和雅阁相比，这两款车的尺寸是基本一致的。而正是这样的参数表现，给该车带来了足够的使用空间，由于溜背式设计没有思域那样的夸张，该车的后排头部空间也较为充足，再加上一个非常大的后备箱，使得本田inspire的空间表现以及实用性是不弱于本田雅阁的。
最后在说到三大件方面，和标题所说的一样，本田inspire其实和雅阁来自于同一生产线，这也使得该车的三大件基本和雅阁一致，拥有1.5T燃油车型，也有2.0L的混动车型。其采用了雅阁相同的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，整体通过良好的调校，拥有起步迅速、加速迅捷的表现，驾驶体验还是较为不错。而作为本田旗下的车型，油耗方面肯定不用多说，百公里综合油耗7.2个油，相较于以油耗低的雅阁来说，也不遑多让。
总的来说，无论是外观、内饰、动力，本田inspire各方面都做的非常的不错，可以说是和同级别的雅阁不相上下，其凭借着帅气动感的外观，应该符合当下年轻人的审美观。加上它那和雅阁同款的三大件，应该是非常的具有市场的竞争力，然而由于知名度太低，即使起售价降到16万多，现在仍然卖不火，实属是无奈。
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