说到在国内最吃香的汽车品牌，我认为就要属大众了，为什么这么说呢？翻看大众在国内所推出的车型你就不难发现，下至小型车、入门级紧凑型轿车、两厢轿车，上至中型车、中大型车、SUV、MPV、旅行车，大众在华都有布局，而且在个性车型上大众在华也还有甲壳虫（已停产）这类车型，所以说大众在国内的车型分别之多、产品之细分，完全可以配得上国内最吃香汽车品牌这一称号。
而说到买车这件事，现在的人们最喜欢的就是产品丰富的德系品牌了，正所谓货比三家，在咱们国家经济发展水平还不那么高的当下，咱们的消费者在买车之时自然也就是小心谨慎。一个很普通的现象是，咱们消费者在买车的时候通常都会这家店比比价格、那家店试试车，从这些简单的行为中我们就会发现，其实国人还是没钱买车，要是真有不愁钱的主，那也会再三比较，这是中国人的人性。就好比上街买菜，即便买主是千万富婆，她也可能会为了半斤蔬菜而讨价还价，所以当上升到买车这样一件大事之时，寻找优惠大且性价比高车型的这件事也就在所难免了。
既然如此，那么索性师哥今天就给大家来推荐一款大众的旗舰轿车。在性价比上，它拥有着比肩奥迪A6L的实力、在价格上如今也有着最高22.37万的综合优惠，可以说是相当惊人了，所以综合来看我认为将这台大众车推荐给大家是相当合适的，下面就一起来看看这台大众辉昂。
作为辉腾离去之后扛起大众品牌高端轿车的车型，辉昂是一款定位比帕萨特更高级的轿车，虽然辉昂名字里的PHIDEON和辉腾的PHAETON很接近，但我要跟大家明确的是，它不是辉腾的继承者，而是一款基于MLB平台的新车，搭载了大众主流的第三代EA888 2.0TSI以及另一款3.0L机械增压发动机，当然还有大众目前所拥有的一系列高科技配置。因此，这台辉昂身上一切都是新的，包括产地，不是德累斯顿工厂，而是上汽大众。
无论是什么事物，外观总是给人留下的第一印象，而看到这台辉昂，一方面保持了大众品牌一贯的家族设计风格，另外一方面也通过丰富的配置和独特的细节设计凸显了强大的气场。前大灯组与进气格栅相互融通，使得前脸看起来更加宽阔大气并且不失厚重感。车尾的设计同样精致而有层次感，尤其是尾灯组上沿的线条，实为横贯车身的腰线末端，可谓匠心独运。长宽高和轴距分别为5074mm、1893mm、1489mm（3.0T为1463mm）和3009mm，处于一线豪华品牌竞争对手的水平。
外部配置上，辉昂的表现也是夺人眼球。新车全系标配LED远近光灯、光线感应自动大灯、LED日间行车灯、前后LED雾灯、LED尾灯、自动后视镜加热、自动感应雨刷、后排隐私玻璃等实用配置。中配置车型装备了电动全景天窗、感应后备厢等，并都装备了电动吸合门这一在宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级上都并未装备的豪华配置。高配车型上还装备了自适应远近光灯、智能泊车辅助系统、自适应巡航以及全景摄像头等高科技配置。整体的配置表现已经相当不错了。
辉昂内饰也是挺豪华的，在保持家族风格的同时，尽可能地通过更高档、更丰富的配置来体现旗舰车型的地位。虽然内饰整体的设计看起来与帕萨特有一定的相似度，但更宽阔的横向空间，桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰透露出的大气，则是帕萨特所无法媲美的。
内部配置上，辉昂也是装备了8英寸MIB多媒体系统、定速巡航、车内空气调节、发动机启停等配置。中配车型装备了方向盘加热、换挡拨片、高级驻车辅助系统、前排座椅加热/通风/按摩等。高配车型上出现了后排办公桌板、Dynaudio（丹拿）音响、抬头显示、第二排座椅靠背角度调节、第二排座椅加热/通风/按摩、车载冰箱等豪华配置。
值得一提的是，辉昂的空间感也很不错，头部空间余量有三指、膝部则有一拳四指，非常适合居家使用，当然商务用车也很不错，从这也体现出它的全面性。
在动力上辉昂也是搭载第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机以及3.0T机械增压两款发动机供消费者选择，这两款发动机的最大功率分别为224马力（165千瓦）和299马力（220千瓦），最大扭矩分别为350牛·米和440牛·米。与这两款发动机搭配的都是7速湿式双离合变速箱。底盘的话，2.0T的车型为前置前驱，3.0T车型则为前置四驱，全系车型的前悬架类型为五连杆式独立悬架，后悬架类型为梯形连杆式独立悬架。另外3.0T车型的悬架可以调节软硬以及高低，并且采用了空气弹簧。由此可见辉昂这台旗舰车型的定位绝非"浪得虚名"。
最后最关键的就是这款车的价格了，辉昂现在经销商给出的参考价仅为22.10-45.41万，比官方指导价 34.00-63.90万，便宜了12-22.37万，可以说是很大的优惠了。不过，需要注意这主要是北京地区的优惠情况，其余像天津、上海、齐齐哈尔等地虽然也有很大优惠，但相比前者还是少了不少。另外，22.37万的优惠价格也仅限于顶配的辉昂 480 V6四驱豪华旗舰版，所以大家如若要去购买还需了解清楚情况才行。
不足：据车主口碑反应，辉昂普遍存在后排中间地板凸起高、市区路段油耗高、发动机噪音大、维修保养贵、刹车异响、刹车片磨损等问题，望厂家能够加以改善。
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