要年轻运动，大家都一致将矛头指向宝马3系，的确，3系在运动轿车界的地位无法被取代，50:50的配重比保证精妙的操控性，也是30万级为数不多的后驱车，毕竟奥迪A4L目前都是前驱平台打造，相比之下宝马3系更显得珍贵，即便是如今全新3系的价格飘高，依旧是经典般存在。但新3系好归好，但并不代表是30万级最好的选择，因为最近又诞生了一款全新的运动B级车——全新沃尔沃S60。
在全新S60到来之前，或许3系是手握30万并且追求运动的年轻人首选，因为改价位的奔驰C级与奥迪A4L都不够运动，前者偏向女性驾驶，后者偏向家用，至于新上市的凯迪拉克CT5，市场沉淀少，且凯迪拉克的车油耗一向都很高，剩下的其他豪华品牌改价位车型，要么名气太低，要么不够运动，也有可能是实力不够突出。而全新S60的上市无疑成为3系的最大竞争对手，那么也就是追求运动的年轻人新选择。
全新S60定价为28.69-46.19万，入门价与A4L相近，比新3系便宜，但S60呈现出的产品力可不输给新3系，就从最直接的尺寸来分析，全新S60保留最原汁的海外尺寸，对应的长宽高为4761/1850/1437mm，说实话这与C级以及A4L，亦或是长轴距版3系相比都没优势，但这恰恰又是S60的优势，拥有最纯正的北欧调教，操控性也与海外版持平，而3系加长后，操控则大不如标轴的3系，所以相较于新3系的长轴距版，全新S60的操控可能会更好。
倘若与标轴的3系相比，全新S60的尺寸又呈现出一定优势，标轴的3系车长仅4719mm，轴距也不如S60，全新S60的轴距长达2872mm，后排空间不会因为保证操控性而拥挤，这是S60的厉害之处。
当然要满足追求运动的年轻人，要保证操控，可不是简单的引进海外版尺寸，还得有过硬的核心实力，比如全新S60基于SPA架构打造，并采用双叉臂式前悬架，以及国内独有的液压减震技术HRS等等，这些算是全新S60注重操控的证明，保证良好的驾控体验。
除此之外，性能强大也是一个关键点，而在这方面新3系确实做得不够到位，作为运动标杆车，新3系的低配车2.0T最大功率却还不到200马力，入门版甚至只有156马力，再对照新3系30万左右的起步价，发现宝马这一次不够厚道。
而全新S60虽然也是标配2.0T与8AT，但性能比新3系强，入门版最大功率163马力，高配有245马力，甚至还提供2.0T的插电混动系统，能在7秒内做到0-100km/h加速，那么满足年轻人口味也就不是难事。
再来看设计，定位运动，造型必须得运动，这一次沃尔沃S60提供2个版本，有豪华版也有运动版，豪华版走商务精致路线，运动版车身有多处都能看到较为浓厚的运动气息，熏黑的中网，运动式保险杠，以及刀锋式轮毂，E型尾灯，这些组合起来并不输给3系。或许在许多人眼中，3系过于烂大街了，那么全新S60则无疑更加个性。
由此来看，全新沃尔沃S60定位运动没有问题，它针对追求运动的年轻人喜好来设计，与运动老将3系比，全新S60的看点也很足。
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