2019年12月，重庆市内的渝万高铁已经开通运营了3年的时间，这也是郑渝高铁的一部分，也是位于重庆市内的一条中国高铁。
从运行速度上来看，渝万高铁一直运行在210公里每小时，而中国高铁的运行速度则是250公里每小时，因此一直有让渝万高铁进行提速的要求。
从目前的情况来看，渝万高铁提速的目标依然难以达成，这条高铁虽然位于重庆市境内，却经过复杂的地形，时速210公里每小时符合沿线地形的情况。
下面就是重庆市的地图和渝万高铁的路线图。
正如上面地图所示，渝万高铁完全位于重庆市的境内，这条245公里的中国高铁，共有万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站、长寿北站、复盛站、重庆北站等站点。由于重庆市面积广大，因此渝万高铁即便只运行于重庆市境内，它也能起到高铁的作用。
下面就是位于重庆市境内的渝万高铁。
渝万高铁原本是郑渝高铁的西侧一段，郑渝高铁本身的设计时速是350公里每小时，而渝万高铁区段的设计时速则是250公里每小时。因此，目前渝万高铁运行于210公里每小时，这其实已经属于“降速运行”，本身是为了适应重庆市境内的复杂的多山地形。
在中国的高铁线路当中，渝万高铁是一条其他的线路，整条线路完全位于一个市境内，这就是中国最大的直辖市重庆。渝万高铁其实连接的是重庆市的主城区与万州区，万州区在并入重庆市之前，也是一个独立地级市，也是重庆市境内仅次于主城区的“第二大城市（区）”。
渝万高铁由于经过了多山的地区，因此一直运行在210公里每小时，乘客对于这条线路有着提速的要求，尤其当郑渝高铁（郑州-重庆主城区）完全建成之后，渝万高铁成为其中的一段，提速的要求就更加强烈了。
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