6色车身，专属内饰设计，PLUG IN HYBRI 标识，LED前后灯组，鲨鱼鳍天线，16英寸风刃切割式铝合金轮毅，4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，EV/HV/EV HV 复合多模式操控双擎+动力系统，无论是都市出行，还是城际远行，都可以用多种操控模式，开启迎战模式。
EV模式配备大容量电池，通过外部电源充电，纯电续航55公里，车起步时处于单独工作状态，平稳迅速，正常行驶时，由大容量电池驱动，让行驶过程更为静谧稳定，加速时根据油门踏板操作，可启动发动机，带来充沛动力，强劲加速，减速时，当踩下制动或松开油门时，有效回收减速时的能量，为电池充电；当驱动电池电量低时，会自动切换至HV模式,电动机和发动机高速驱动，保持最优动力输出，根据情况还可以为电池进行充电，怠速停车时，发动机、发电机、电动机停止运转，避免能量消耗，但空调功能正常使用，加速时除发动机外，电池也提供动力，推背感十足，同样减速时，当踩下制动或松开油门时，有效回收减速时的能量，为电池充电， HV模式混动续航930公里，百公里油耗低至4.3L，EV/HV复合模式在满电的状态下，续航长达985公里，白公里油耗低至1.3L。
智能互联，多点触控电容彩屏，手机智能互联，3种充电可用，双擎插电 环保贡献，丰田有特有的GOA（Global Outstanding Assessment）车身根据世界多数国家的安全基数，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的安全基准。其基本理念是在碰撞发生时能有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各个部位骨架，有效减少驾驶舱变形程度，保护座舱空间，全级别配备6个SRS空气囊，在发生碰撞时可带来多方位保护获得更强保护；倒车影像显示系统可以清晰看见车辆后方区域，为倒车泊车带来更多便捷和安心。
提供选择的四版车型的长宽高都是4635/1775/1470mm，轴距同样都是2700mm，宽大平整的后排空间，采用吸音材质，带来优异的静谧性。
动力上，采用E-CVT变速箱，发动机最大功率73kW，最大扭转矩142Nm，百公里耗油工况1.3L,电动机最大功率53kW,最大扭转矩207Nm，油电混合“双擎E+”动力系统专用电池采用锂离子电池，纯电续航里程55km。
有这么高的配置和功能的卡罗拉双擎E+补贴后售价只要13.78-20.88万，大家有没有心动呢？
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