15万预算在纠结抓挠着买CR-V还是RAV4？我觉得这级别SUV不是说这两者不好，但是现在我们的国产自主品牌已经进步不止一点点，在造车的各个工艺上都是有了好明显的进步，就近两年，先是国产的长城H6在SUV的销量上大放光彩，现在榜上跟上了另外一辆国产SUV，那就是长安的CS75plus，那我们就看看这个长安CS75plus。
长安CS75plus车身尺寸长宽高4690/1865/1700mm，其中2.0T的车长为4700mm，轴距达到2710mm。这尺寸都不比日系合资的同级别逊色，空间利用方面有待对比。外观上面超大进气格栅，左右下角对称的两个雾灯处，有些立体感，车标上的镀铬横条与大灯的造型连在一起，日行车灯的单条类似波浪，视觉给人锐气，侧面的线条就稍为普通了，车尾的镀铬横条也是与前脸的镀铬对应，也是连着尾灯，尾灯的设计也应该带着长安汽车的品牌语言，有点特色。下面的四出排气口，可带‘运动’了。
内饰上，中控台整体不对称设计，主要功能偏向主驾驶位置，液晶仪表盘和中控台显示屏在一片区域里面，这种现代科技的体验是未来的趋势吧，这片区域面的镀铭饰条与空调出风口融合得很好，一条的横贯在仪表台上，用料上也有很多都是软质的用料，按键就不是很方便了，那个不是传统的按键，字体也不明显。整个内饰给人感觉豪华，科技也用心。
CS75的前排座椅宽大软，前排的包裹有运动感，但是后排的座椅就没那么宽大的感觉，主要可能是腿托没那么充足吧，前排空间的前提下，后排的表现也算宽敞，175cm的身高的正常体重二郎腿说来就来了，后排的中间比较平整。
CS75plus有1.5T和2.0T涡轮增压发动机的选择，分别匹配6档手自一体和8档手自一体的变速箱，分别能带来178匹马力最大扭矩265Nm和233匹的马力最大扭矩360Nm的动力表现，油耗表现在7.0L到10L之间，动力满足大部分人的日常需求，驾驶上的体验，因为底盘使用了前后不一样的独立悬架，经过调校，在处理一些日常路况表现良好。
这辆长安CS75的性价比还算OK吧，十五万的价格对于这些配置是算良心了。设计上前后有呼应，内饰视觉冲击，排气原厂四出。国产车的三大件的稳定性也是得到了很好的改进。
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