作为日产旗下的王牌销量王，日产奇骏在中国市场的销量一直都算不错。在今年的前八个月，奇骏给出了137489台的好成绩，甚至超越了本田CR-V。前不久，2020款奇骏也正式上市了，售价在18.88-27.33万之间。
而恰逢此时，海外媒体也曝光了一组日产全新Rogue Sport（国内为奇骏）实拍图，和普通版的比较起来，增加了全新的运动套件，据消息称，有望于年内上市。
Rogue其实就是海外版的奇骏，从奇骏第二代开始衍生。它在设计上与国产奇骏没有太多的区别，只不过海外市场的版本一般比国内市场更新快，换而言之，就是海外市场的奇骏一般是国内奇骏的下一代。从此次曝光的图片来看，这款号称CRV终结者的2020款日产奇骏运动版在外观上加入了非常多的线条设计，来增加整车的运动感，而且家族式的V-motion格栅也进行了升级调整，整个前脸采用了两组格栅，大灯方面，也是全部更换成了LED灯源，由现在的箭头改成了细长型，整体更为锋利，呈现出较强的运动感。
从侧面看，运动的氛围更为浓重，日产为它设计了两条腰线，完美的展示了它的线条，而且在尾部方面也采用了类似溜背的造型，层次感非常的强烈。尺寸上，目前关于该车的数据还较少，不过整体来看，应该和国内常规版的奇骏相差无几。
内饰方面，都知道，奇骏的车型更新换代的时候，一般内饰的变化是最直观的。虽然内饰一直以来都被消费者诟病是弱项，但是这一代运动版的奇骏车内整体设计有了不错的改善。方向盘换成了直径更小的整体给人感觉更为运动，而且仪表盘也换成了双炮筒式的结构，整体在运动氛围的营造方面做得相当不错。同时，座椅依然是这款车最大的卖点，奇骏并没有因为运动版车型主打运动、性能而取消了原有的移动大沙发。
同时，新车对配置也进行了增加，例如增加了车道偏离预警系统，还有自动紧急制动系统以及盲点警告、远光辅助等等高科技的配置。
动力方面，据相关消息称，新车搭载的是和国内一样的2.0升四缸发动机，最大输出功率为104kW，峰值扭矩为199Nm，也有消息称，该车也有可能搭载和天籁一样的涡轮增压发动机。
对于奇骏来说，尽管目前的势头良好，但是本田CR-V的实力也同样有目共睹，这一次运动版的推出，无疑是为了进一步巩固自己的销量，并拓宽原有的用户群体，如果不出意外会在明年正式亮相，届时该车能否继续绞杀CR-V，我们还不得而知，还且拭目以待。
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