奥迪Sport的续航范围不断扩大和多样化，新奥迪RS Q8尤其明确地表明了这一点，奥迪RS Q8在2019年洛杉矶车展上全球首发。首款带有RS徽标的全尺寸奥迪SUV突破了此类车型的性能界限，声称它是有史以来第一款量产0-62mph（不到4秒）的奥迪SUV，从而突显了这一点。 0-100 km / h）冲刺。负责此令人难以置信的加速力的600PS双涡轮V8 TFSI将于2020年初在新的RS Q8中向英国奥迪运动爱好者提供。
这款多功能SUV双门轿跑车的强大功能背后是非凡的智能和独创性-全新的奥迪RS Q8融合了奥迪现有的一些技术最先进的功能，并结合了卓越的灵活性和最大的日常使用性，以重新定义传统的高性能汽车类型。令人印象深刻的技术规格包括诸如RS专用的自适应空气悬架，全轮转向，运动差速器和主动侧倾稳定等亮点，客户将可以选择进一步升级到炭黑和Vorsprung版本，从而释放出更多的运动风潜在。
最大功率和高效率：发动机
新型奥迪RS Q8中的biturbo V8采用轻度混合动力系统（MHEV），该系统以48伏主电气系统为基础。MHEV的核心是连接到曲轴的皮带发电机启动器。在减速和制动过程中，它可以恢复高达12 kW的功率并将其存储在紧凑型锂离子电池中。如果驾驶员以34英里/小时至99英里/小时的速度将脚从加速器上移开，则驱动管理器将根据行驶情况和奥迪驱动选择动态处理系统的当前设置，选择以下两种解决方案之一：新的RS Q8进行调速或滑行发动机关闭时长达40秒。当加速器启动时，皮带式交流发电机启动器在几分之一秒内启动发动机。MHEV技术允许以最高13mph的速度启动/停止操作。轻度混合动力系统连接到摄像头传感器，以提高效率。停止时，只要前摄像头检测到新RS Q8前面的车辆开始行驶，发动机就会在踩下制动踏板的同时启动发动机。MHEV组件之间的相互作用提高了乘坐舒适性，还具有将每天行驶中每100公里油耗降低0.8升的潜力。
铝合金轮毂：车轮
新款奥迪RS Q8标配22英寸铝合金轮毂，采用10辐星形设计，带有295/40系列轮胎，这是奥迪生产车型上最大的工厂安装量。RS Q8仅提供可选的23英寸铸铝轮毂（带5 Y辐条转子设计）。炭黑版本配备了23英寸5Y辐条轮毂和亮黑色，而Vorsprung则采用了无烟煤黑，表面经过了金刚石车削处理。大车轮后方是RS制动系统，其前部带有内部通风的复合盘（420毫米），后部为370毫米。他们的10英寸活塞卡钳标准漆成黑色，但可选红色。
自信：外观
全新的奥迪RS Q8拥有令人印象深刻的八角形Singleframe，高光泽黑色的RS专用散热器格栅和高光泽黑色的RS蜂窝状格栅，具有令人难以置信的自信。结合了坚固的侧面进气口和高光泽黑色叶片，完美彰显了Audi Sport GmbH大型SUV Coupe的运动特性。倾斜的车顶线流入向前倾斜的D柱，并靠在轮拱上方的quattro水泡上。车身颜色的RS专用装饰条使车身前部加宽10毫米，后部加宽5毫米，从而为更宽阔的轨道提供了空间。RS门槛成为曼哈顿灰色的标准配置，这使车身显得更加运动。RS车顶扰流板在顶部提供醒目的外观；靠近道路的设计亮点是带有RS的后裙以及带有高光泽黑色的扩散夹和RS典型的椭圆形排气管。RS车顶扰流板可在后轴上提供下压力，从而在高速行驶时保持平衡。
宽敞的运动感：内饰
新型RS Q8的内部经过精心设计。黑布标题下面的所有元素都有逻辑联系，并且彼此协调。标题为黑色Alcantara，适用于炭黑和Vorsprung规格。纤细的仪表板和强烈的水平线传达出宽敞的感觉。座舱的中央元素是顶部的MMI触摸响应显示屏。通过其黑色面板外观，关闭电源后几乎可以溶解成一个大的黑色表面。另一个主要设计元素是中央通道的宽而对称的控制台。框架是Aluminium Spectrum的设计元素，强调了大型SUV轿跑车的运动特性。奥迪虚拟驾驶舱中的特殊RS显示屏和MMI显示屏提供有关轮胎压力，扭矩，输出，温度，圈速和重力的信息。达到转速限制时，档位指示灯显示会提示驾驶员升档。仅在Vorsprung版本上可用的平视显示器还提供了多个RS特定的图形。标配Valcona皮革，蜂窝状和RS压花的豪华RS运动型座椅。通风和按摩功能也已添加到Vorsprung规格中。
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