随着国内汽车市场的发展,以及人们生活水平的提高,很多人都开始选择B级车作为家用轿车,因为B级车的空间更大,而且看上去也比较有档次,所以各大车企在B级车领域的竞争也很激烈。
日系的本田雅阁和丰田凯美瑞相继换代,换代后的车型外观更加年轻运动,在汽车市场也很受欢迎,本田雅阁更是登上了B级车销量榜首。
而大众旗下的迈腾也是B级车市场的一款重要车型,新一代的迈腾既商务又运动,而且空间确实很大,无论是家用还是商用开出去都很有面子。但是面临着雅阁和凯美瑞的换代,迈腾的销量有所下降,而迈腾也做出了回应,即将在11月底迎来自己的改换车型,那么现款迈腾还值不值得入手呢?
首先来看现款迈腾,在外观上要比上一代迈腾好看许多,整体的车身看起来更加大一圈,给用了宽体设计,给人稳重的感觉,车头的中网采用横幅镀铬装饰,与大灯融为一体,扁平化的车头前脸更加大气,给人的商务气息很浓,
迈腾的外观设计中规中矩,没有太多的个性化元素,无论是哪个年龄层次都能够接受这款车的外观,而在配置上迈腾标配了LED大灯,再加上动态车灯辅助会根据道路的情况自动调整照明范围,非常实用。
车身尺寸上迈腾有所加长,轴距相比上一代增加了59mm,内部空间很宽敞,在20万级别的车型里,后排空间可以说是说一说二,一米八的身高在坐在后排头部空间还有富余,整体的车身高度也比上一代更低,侧面看起来更加修长。
现款迈腾的内饰的用料上也有所提升,整体采用了航空舱设计,贯穿中控的空调出风口,加入了金属条的装饰,拉长了内饰的空间感,全液晶仪表盘科技感十足,再加上木纹装饰板看起来档次更高,大尺寸的全景天窗也是国人比较喜欢的。
动力上现款迈腾提供了1.4T和2.0T高低功率发动机,百公里加速最低7.5秒,搭载的七速双离合变速箱,让迈腾的动力输出非常平稳,如果预算不足可以考虑1.4T车型,动力也不是很弱,而且油耗也比较低,在10个油以下。
1.4T迈腾的入门版本在终端降价后在16万左右,性价比还是很高的,虽然相比雅阁、帕萨特等,迈腾现款车型显得有些产品力不足,但是无论是外观还是内饰,这款车还是值得选择的,开出去也很有面子。
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