现在，6-9万价格区间汽车产品越来越多，虽然手里预算不多，但在挑车的时候也算是看花了眼,一开始对哈弗M6比较中意，毕竟老款H6换壳，技术算不上先进，但价格确实有吸引力。但是入手M6之前恰巧看到了新宝骏RS-3的上市消息，说实话，作为一个年轻人，对颜值还是相当看重，M6适合家用，但真的很难在颜值上吸引到我，而新宝骏RS-3则让我有点一见钟情的感觉。
作为新宝骏的第四款产品，在此次试驾前特意进行了深入了解，首先是关于设计方面，从RS-3的前脸格栅到两侧大灯组，再到车身周围黑色包围和枪灰色轮圈，包括尾部的分体式尾灯组。当然这些亮点也多亏新宝骏RS-3本就拥有，所以才让我这么轻松说服了她，但是之前我更担心它的空间，毕竟是小型SUV，但2550mm的轴距并不差，尤其是在店内看到实车后，我觉得完全够用。
在店内看到了多种颜色的RS-3，比如红色、蓝色以及白色，也都是目前最为主流的涂装色，并且提供双色车身，在看车过程中不少年轻用户对它是赞不绝口绝对比M6帅多了。
其实对于外观，看图和看实车不会差距太多，内部的质感才得靠亲身体验才有发言权，所以这次我也特别关注它的内饰部分。首先中控台设计令我和老婆很喜欢，环抱式设计坐进去后就感觉在太空舱，10.25英寸的悬浮式液晶屏让科技感也非常浓郁，最重要的是内置出色的新宝骏手机车联网系统。
在销售人员的指导下，我先是体验了交互方式，据说RS-3的上市针对这套系统进行了升级，所以语音微信变得更加方便便捷。举个例子，当我开车时要回复同事或朋友微信，只需要说出想回复的内容，便可以转换为文字或直接语音发送，准确率基本100％，而且反应速度非常流畅。销售人员还特意展示了一下它新增的抢红包，只需要你说出"抢红包"便可以领取，这些配置在之前想都不敢想，也让我对老婆平时自己开车的安全更放心。
虽然现场我们只体验了一下语音微信功能，但是销售给我们介绍说，新宝骏手机车联网系统的功能还远不止如此，比如用手机远程启动空调，这样在冬季或者夏季即便把车长时间停放在室外，也不用担心回到车内温度不合适了，只需要提前通过手机开启即可。还能将手机上的APP全部投屏，以后再中控屏上网购、打游戏、看视频都可以实现。最最让我觉得实用的是手机摇一摇就可以解锁，这样以后再也不用担心老婆忘带车钥匙了。
另外主被动安全配置也算是一大亮点，毕竟我的预算本来就不打算考虑太多配置，够用就行，但没想到新宝骏RS-3如此诚意，不足9万的价格享受L2级别驾驶辅助系统，可能同级别真的很难找得到这样的配置。
此次重点是进行了一次动态试驾，虽然目前只有1.5L版本，但是我和老婆以及4S店的工作人员坐进去后，开起来依旧是动力充沛，最起码日常城区中的加速和超车没有问题，起步也并不拖拉，当然我更建议选择CVT版本，毕竟手动挡平时开车频繁还是更累一些。在之前也看到很多网友对它动力的担忧，其实大家可以这么想，很多合资品牌的车型比RS-3更大更重，不还是配备小排量自吸吗？它们够用RS-3自然也不会差。而且试驾后发现，新宝骏的底盘质感确实有一手，再配合驾驶辅助配置，开起来轻松放心。
这次短暂的试驾让我和老婆都非常满意，但是因为目前心仪的车型没有现车，所以和销售约好车到店再来体验，但不得不说RS-3确实无愧它高品质的定位，最起码我觉得要比同级很多车型更划算。
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