提到汉兰达，很多人都知道是丰田旗下的大型SUV，但很难有人将汉兰达与一汽奔腾T99联系到一汽，但随着在今年11月1日奔腾T99的正式上市，新车与汉兰达的“纠葛”却越来越难舍难分。
为什么这么说？请通过下文，来带你详细解析。
根据百度大数据分析结果看，在最近汉兰达的热度搜索曲线可以说与奔腾真正的“神同步”，同时上升，同时下降。
不禁让人生疑，难道这两款产品现在竞争关系强？奔腾T99的产品竞争力达到了汉兰达水平？
我们从下面四个维度进行分析。
一、首先，是价格方面。
奔腾T99新车上市推出5款产品，售价为14.99~18.99万元，作为一汽奔腾更换新车标后的第三款SUV，奔腾T99也是该品牌的旗舰SUV，但即便是奔腾旗下目前售价最高的车型，与汉兰达的售价还是有很大差距。
而且新车在上市日时宣布还提供2年0利率的金融优惠政策和整车终身质保政策，可以说在价格和服务上很有特点。
二、其次，是设计方面。
奔腾T99的设计，整体非常的个性，极具辨识度。全车采用的线条及设计元素都比较的硬朗，属于粗线条的美感视角，可以说，整体还是延续了T² concept概念车的造型理念。
侧面设计，从前大灯处延伸出来的腰线，一直延续到车尾，视觉上看，非常的平直，使得整个侧面看起来很紧致。而且D柱的设计，采用了很粗壮的镀铬设计，非常显眼。
尾部方面，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，而且采用双排气口设计，整体的层次感较好。
尺寸上，新车，长宽高分别为4800mm、1915mm、1685mm，轴距2870mm，可以看到整体的尺寸，比汉兰达稍小一点，但整体的尺寸水平是接近的。
内饰上，采用了三块液晶屏，分别是采用一体化造型的全液晶仪表及中控屏，同时负责控制空调的屏幕面板，而且采用了电子换挡把手，整体的技术配置，都让整车看起来，非常的具有科技感。
放眼，看到该尺寸级别的德系车型，应该说奔腾T99的设计水准、装备水平，对比目前销售最好的德系车型，都有很大的优势。
三、最后，是动力方面。
奔腾T99搭载的发动机，是由中国一汽生产的代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，支持国六排放标准，最大功率为224马力。
在传动系统方面，新车搭载的是中国品牌车型目前搭载最高水平的盛瑞8AT自动变速器。
总结：
奔腾T99是继奔腾T77及奔腾T33之后，奔腾旗下的第3款车型，奔腾T99无疑是想通过其中大型车的身份，向合资车型发起进攻，但从价格端来看，其余当前主流的合资大型SUV车型，如汉兰达及途昂等，都有很大差距，估计实际竞争关系稍小。
但对比奔腾上一代产品，奔腾T99的确通过产品在设计端、价格端、配置端做了很多升级。估计上市后，会与目前中国品牌的广汽传祺GS8、长安CS95等车型销量造成一定影响。
对于这款车，你有什么看法呢？欢迎大家在下面给车庸留言~
本文来自投稿，不代表本人立场，如若转载，请注明出处：http://www.sosokankan.com/article/1094166.html