韩系品牌在经历了一阵回暖之后，今年的市场表现又有所下滑，从销量数据看，今年1-9月，北京现代累计销量为45.14万辆，同比去年下滑了19.6%，东风悦达起亚今年1-9月的累计销量为21.9万辆，而去年同期为24.19万辆，下滑也非常明显。
为了应对车市整体的不景气，以及销量下滑的压力，两家车企都在不断推出新产品。北京现代在今年内上市了全新一代胜达、领动改款、领动插混车型，第四季度还有两款全新车型，分别是新一代的ix25和全新悦纳。
新一代ix25和全新悦纳都已经亮相，两款车型面向的都是入门市场。现款ix25在国内的销量其实一直还不错，是合资小型SUV中比较热门的车型。而悦纳是上一代瑞纳的换代车型，上一代瑞纳也是大红大紫过，换代的同时连名字也一起换了，此次将上市的新悦纳其变化也足够大。
这两款全新车型在提供全新的动力总成、更多智能配置的同时，设计风格变化也非常大。现代全新ix25的前脸设计与胜达接近，谈不上好看，看着略显别扭。新一代胜达的销量已经说明这个风格难以被消费者接受。
而新款悦纳的设计就更大胆了，中网非常犀利，并不大气，也不会人见人爱，设计风格非常激进，但整个前脸感觉设计元素还是偏多，显得有些凌乱。
两款车型的设计风格都走的个性化路线，对于大部分人来说会觉得不够和谐，锐车评认为这样的设计很有可能会影响销量。
现代品牌近年来的造型风格变化太多，已经没有明显的家族化特色了，离中国消费者的审美也越走越远。相对来看，起亚品牌的设计就明显更符合普遍的审美标准。
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从中轴线寻迹BEIJING京味儿
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