近日，水滴汽车从相关渠道获悉，大众ID.3将于10月31日在国内首发。新车基于大众全新的MEB平台打造，定位紧凑型车，同时该车也是大众ID系列首款量产车型。据悉，新车提供三种不同续航版本车型，分别为330km、420km、550km，新车预计于今年11月量产。
外观方面，大众ID.3基于全新模块化电驱动平台（MEB）打造，整体造型极具未来感，但细节上还是能看到大众的经典设计元素。进气格栅为封闭式设计，设有一条连接两侧大灯的线条，且与日间行车灯相连。两侧大灯采用LED光源，外部轮廓圆润。包围采用贯穿式设计，装饰条采用弧形设计，使整车看起来非常可爱。
大众ID.3的车身侧面造型圆润紧凑，有种高尔夫的既视感。不过在细节方面大众ID.3还是非常有新意的。比如采用了全黑色的车顶；转折更加锋利的腰线；立体感更强的侧裙造型，以及车门前方为减小盲区而进行下探的车门造型，赋予了大众ID.3全新的视觉感受。
此外，大众ID.3的轮毂造型也十分新颖，采用双色设计，并带有一定的立体感。在车身尺寸方面，四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。
相比前脸，大众ID.3的车尾部分更加讨喜。所采用的全黑车顶一直延伸到后尾箱盖上，与车身下部颜色形成强对比，使整车看起来更加灵动。扁平、饱满的尾灯与车身切面似的造型相融合，营造出了紧致且耐看的车尾造型。
内饰方面，大众ID.3的设计同样简洁，通过跳脱出来的造型强化了内饰的科技感。该车液晶仪表盘及中控屏均采用了悬浮式设计，档杆设计在仪表盘右侧，采用旋钮形式，与宝马i3有几分相似。在配置方面，大众ID.3配有HUD抬头显示、语音识别、整车OTA升级、驾驶辅助及驾驶模式等。
动力方面，大众ID.3采用后置单电动机驱动，高配版车型最大功率为204Ps，峰值扭矩为310N·m。续航方面，根据车型配置的不同，该车推出三种不同续航版本，分别为330km、420km、550km。充电方面，官方称在100千瓦的功率下，大众ID.3充电半小时可增加续航续航约290公里。此外，该车搭载的电池还将提供8年或16万公里质保。
水滴观点：
大众ID.3目前已经在欧洲市场开始预订，限量生产30000辆，开启预订的车型为ID.3 1 ST特别版，续航里程为420km。在国内方面，该车将于今年11月量产，在2020年开始交付，对于喜欢德系又没有燃油车指标的小伙伴来说是一个好消息。
文/王虚琪
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