目前在售的日产Juke已经问世8年，在当今汽车市场，除了一些经典车型和豪华跑车，8年还不换代的车型基本没什么竞争力了。但是好在全新一代Juke车型离我们不远了。下面就跟着车叔看看谍照先“解解馋”吧！
虽然谍照中的日产Juke仍被迷彩涂装所包裹，但清晰度挺高，可以看到新车型的大致外观和轮廓走向。从图中的细节我们不难发现，全新Juke前脸将继续采用日产最新的家族V-motion设计语言，标志性的倒梯形中网格栅极具辨识度。
此外，新车还保留了现款Juke的分体式大灯设计，前脸上方有转向灯设计，中部采用独立的圆形头灯设计。可以看出日产正试图极力掩藏圆形头灯的事实，甚至利用伪装让人产生一种方形头灯的错觉，可惜薄薄的膜层上圆形的轮廓已经“出卖”了一切。
车身轮廓仍延续了现款的设计美学，整体看上去非常紧凑，侧面下凹式腰线勾勒出肌肉线条，再加上溜背式设计，动感又时尚。侧窗使用了不规则造型，看起来非常个性，C柱为主要加分项，因为从细节上来看，全新Juke的C柱会有一个运动风格的涂装。
车尾部分棱角分明，整体风格偏凌厉，尾灯采用了外凸式的设计，排气装置则掩藏在涂装之下，看不分明。不过值得一提的是，全新Juke的轴距有所加长，后排空间更加的宽裕，这点必须赞一个。
目前还没有任何关于2020款日产Juke内饰的谍照图流出，但这并不妨碍车叔对此作出推测，再说，现款Juke和英菲尼迪ESQ的内饰配置也可以作为参考。若无意外，新款日产Juke方向盘、座椅和车内装饰材料应该会升级换代。据说，还将拥有最新车载技术，比如汽车驾驶辅助系统，以提高驾驶的安全性。
新一代Juke将基于雷诺的CMF-B平台，动力系统有汽油和柴油两大选项。前者包括1.0升汽油发动机，最大功率115马力，最大扭矩200牛·米；以及1.3升汽油四缸发动机，最大功率155马力。而1.5升柴油发动机，最大功率200马力。在车叔看来，日产Juke的动力值表现一般，没有太大竞争力，我们还是期待它的混动版本吧。
日产Juke曾经也是跨界车里不错的存在，但汽车市场上科技日新月异，更新换代层出不穷，往往都是不进则退。随着竞争对手的大步前进，日产Juke逐渐被甩在后面，陷入颓势。所以，在车叔看来，2020款日产Juke的确是要制造一些强劲的卖点来吸引消费者了，倘若能在动力组合方面再有所突破，那将会是一针强心剂。
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