2020年各大细分市场均有多款重磅新车上市，但是在MPV市场似乎除了上汽大众威然和刚刚上市的不久的五菱凯捷外，基本没什么重磅新车了。随着国家二孩政策的开放，传统的SUV已经不能满足部分消费者的用车需求，MPV市场有着很大潜力。
提到MPV就不得不提别克GL8了，这么多年来，别克GL8始终是MPV市场的常青树，一骑绝尘。虽然每上市一款MPV车型，都不约而同的与别克GL8做对比，扬言要取代其位置，但是至今没有任何一款MPV能撼动别克GL8在MPV市场的地位，当然五菱宏光除外。
不过这一现状或将在2021年迎来逆转，据悉，在明年丰田、日产、起亚均要在国内上市全新MPV车型，别克GL8也将在2021年迎来最具挑战性的一年。今天《车知事》就给大家盘点几款即将在明年上市的MPV，看看谁最能与别克GL8一战。
丰田Sienna
提到丰田MPV，相信很多朋友首先想到的就是"加价王"——埃尔法，虽然埃尔法需要加价排队购买，但毕竟是一辆百万级MPV，不是谁都能买得起的，注定难以走量。今天小编要说的是丰田的另一款MPV，丰田Sienna。
丰田Sienna的定位是要比埃尔法更低的，确切的说它的定位应该是与别克GL8艾维亚一个级别。在2020年，有关丰田Sienna将国产化的消息层出不穷，据悉，国产丰田Sienna或将在2021年的广州实现首发，并由一汽丰田和广汽丰田同时生产，以姊妹车的形式上市销售，毕竟丰田的双车战略玩儿得也算"内行"。
丰田Sienna基于TNGA-K平台打造，其造型设计酷似全新一代汉兰达，整体设计风格以美式风格为主，有三种不同的设计风格可选择。至于国产后是否会为了迎合国内消费者的审美而做出改变，目前还不得而知。
丰田Sienna车长超过了5m，有着出色的空间利用率，内部采用了2+2+3的7座布局，同时还提供了2+3+3的8座布局，预计国内将只有7座车型的选择，毕竟现在有法定节假日7座小客车高速免费的政策。在动力方面，预计将采用丰田常见的2.5L发动机+电机组成的混动系统。
日产Serena
在国内，日产一直有着MPV领域的市场空白，但这并不意味着日产没有MPV。日产Serena就是其代表，可能国内消费者对日产Serena并不熟悉，但是在日本本土，日产Serena已经连续两年斩获日本MPV年度销量冠军。
据悉，在2021年日产将在国内直接推出第五代Serena，以此填补日产在国内MPV市场的空白。日产Serena之所以在日本本土大卖，在小编看来主要还是性价比，售价远低于本田的奥德赛，小编个人预测，国产后的日产Serena售价区间或将在15-20万元之间。
日产Serena整车尺寸仅为4780/1745/1850mm，轴距为2865mm，远不及奥德赛和GL8，这一点对于MPV来讲是致命的，毕竟国内汽车市场与日本还是有不少差异。对于喜欢大空间的国人来说，日产Serena能否凭借更低的售价来撼动别克GL8在国内的地位，还是一个未知数。而且，这个外观设计也过于标新立异，国内消费者能否欣赏也有待商榷。
全新起亚嘉华
现在很少有人提及起亚的MPV了，毕竟在国内起亚已经十多年没有MPV车型了。近日，东风悦达起亚官方对外透露，全新起亚嘉华预计在2021年下半年正式国内上市，在2020年11月份的广州车展上，全新起亚嘉华已经在国内实现了首秀。
作为一款中型MPV，全新起亚嘉华在设计上给小编的感觉除了底盘低了一点外，更像是一辆SUV。不过整体颜值还是没得说的，毕竟韩国人在"整形"这一块还是拿捏的死死的。
在空间方面，全新起亚嘉华车长达到了5155mm，轴距更是达到了3090mm，相比别克GL8而言，有着很大优势。虽然在广州车展上，官方并未透露全新嘉华的价格，但是参考它的定位以及之前的售价来看，或将在20万元左右，与别克GL8展开正面对决。
写在最后：
以上三款车型均是将在2021年推出的全新MPV，事实上，在2021年的MPV市场，远不止这三款新成员，有报道称，现代汽车和领克也将在明年推出全新MPV。可以预计的是，2021年MPV这一细分市场的竞争将空前加剧，究竟谁能将别克GL8"斩落马下"呢？我们拭目以待！
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