很多人现在买车都有着自己的预算，而在20万这个价位，其实有很多车型来供消费者选择，有传统的轿车，也有热度比较高的SUV。当然从汽车市场占比来看，选择轿车的消费者占据多数。众所周知，20万这个价位区间基本上是属于B级车领域的。在B级车领域中热销的车型很多，很多人首先想到的可能就是日系三强雅阁、凯美瑞、天籁。我个人认为日产天籁在众多车型中是比较特别的一个，虽然说它的销量表现并没有达到最强，但是无论何时，总是有消费者比较喜欢这款车型，到现在也是如此，足以看出它的优秀。
说起日产天籁这款车的发展史，相比于凯美瑞和雅阁这两款竞品车型来说，其实一点不逊色。最开始的时候，天籁的名字其实叫公爵。说起来的话，在上世纪70年代末的时候就已经进入国内市场了，是当时北京街上最高档的出租车。之后公爵首先在本土改名为风雅，后来为了争夺海外市场，改名为天籁，到04年的时候也是进行了国产化。这么多年，它的表现有目共睹。众所周知，去年10月份，日产天籁2020款车型也是上市了，官方售价在17.98~26.98万。接下来就跟我看一下，这款车究竟有什么亮点吧。
2020款的天籁依旧是第7代车型，可以看到跟上一代车型的区别还是比较明显的，采用的是V-Motion2.0设计语言。前脸依旧是微型大嘴造型，辨识度非常高，整体的风格偏向时尚年轻化。日产天籁拥有LED和卤素的配置，大灯犀利，非常有特点，我个人觉得天籁的实际造型比A4L的颜值还要高。
从侧面来看，车身非常漂亮动感，线条设计优雅，看上去档次感很高。一提起日产天籁，大家最先想起的词应该就是日产大沙发，因为它的尺寸足够有优势。这款车的长宽高分别为4901，1850，1447毫米，轴距为2825毫米。除了轴距不如奥迪A4L之外，可以看到天籁的长宽高比起奥迪A4L足足大了一圈。
推开车门，进入车内之后，发现内饰设计也非常的独特。
座椅填充非常舒适，给乘客带来了移动沙发的感受，再加上隔音包裹带来的优秀隔音性，也让这款车的驾驶体验，有着不输豪华车的感觉。
2020款日产天籁除了配备2.0升的动力之外，还换装了2.0T可变压缩比直列四缸发动机。这款发动机可是日产历经20年研发而诞生的呕心沥血之作，并且还曾获得2020沃德十佳的奖项。之前的时候，这套动力是搭载在QX50这款豪车身上，到如今搭载在日产天籁身上，也是让这车的产品力得到了很大的提升。2.0T的车型，最大马力达到了252匹，最大峰值扭矩达到了380牛米。传动方面匹配的是CVT变速箱，除了拥有强劲的动力之外，油耗相对来说也是比较省的。百公里油耗仅为8升左右，燃油经济性还是比较出色的。
只从三大件上来说，日产天籁就有着越级的表现，可以堪比那些30多万的豪车。日产天籁在国内市场摸爬滚打了10多年，如今虽然不如凯美瑞、雅阁那样强势，但是对于国人的需求了解是比较准的，再加上它拥有着自己的特色，所以相对于一些竞品来说并不差。我个人觉得这款日产天籁性价比非常的高，用20万就可以享受到开30万豪车的感受。人无完人，车无完车，每个人喜欢的车子都是不一样的，每款车都有着自己的优点，最主要的还是适合自己。不知道大家对于日产天籁这款车是怎么看的呢？
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