说起硬派SUV，我们除了常见的普拉多、途乐之外，当然不能忘了经典的“山猫”——帕杰罗，作为三菱旗下的一款顶梁柱级选手，当年凭借着超强的越野能力成为了一个传奇，而且在著名的达喀尔拉力赛当中，26次参赛的它，一共夺得了12次冠军，在2001-2007这七年间还夺得了七连冠，这一直是很多“山猫”车迷心中的信仰。
但是在逐渐严苛的排放标准限制下，市面上的硬派越野车已经开始日渐减少，帕杰罗的换代渲染图曝光，则是给了我们一线希望，只是看了照片之后，车迷们实在受不了了。
我们从全新的欧蓝德、奕歌、劲炫当中也看到了三菱的全新设计语言，这一次帕杰罗也同样采用了这样的设计语言，大灯采用分体式设计，上方的眯缝眼与中网镀铬的波浪形进气格栅相连接，下方的大灯组尺寸很大很夸张，整车的线条也主要以平直为主，不过整体看下来，样貌还是会略显狰狞。
车尾灯的造型是有点像沃尔沃的那种折线形设计，好在它的后挂式备胎和车顶行李架得到了保留，这样更能提高它在越野时的便利性，悬浮车顶又显得它的设计比较年轻。
然而还是要承认的是，这台“山猫”并不好看，它打破了以往我们对于山猫的所有想象，而且因为雷诺日产与三菱的关系，全新帕杰罗很有可能是与途乐同平台打造，对于无数粉丝来说，这可能又是一次重创。
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