近日，大众汽车发布了一组2020款大众e-Up的官方图片，新车的外观变化不大，但是提出了更高级别的电子装备，它的新电池意味着这款电动紧凑型汽车在实际驾驶条件下的续航能力可达260公里。
在外观方面，新车的前部带有2D外观，C形LED日间行车灯，彰显新的大众汽车标志，这是大众电动汽车的又一标志性特征。蜂窝状格栅装饰进气口，搭配蓝色装饰条表示电动驱动系统。
3.6米的
大众e-up(参数|图片)是装备齐全的车辆，标配四个车门。门把手和外后视镜壳体均涂有车身颜色，有三种纯色和三种金属色可供选择，还有珠光饰面。
在新车的尾部，后侧车窗和后车窗被着色。新车配有标准配置的15英寸铝合金叶片轮毂，可提供Upsilon设计的16英寸车轮作为选装设备。
新车的内饰延续了新的风格，新款Cross设计的仪表板上部采用了鲨鱼皮设计，并采用了蓝色背景照明。新车还标配了Climatronic空调系统，中央锁定系统和新的Lane Assist车道保持系统。
标配的Maps+more应用程序可将客户的Android或iOS智能手机转变为多功能工具，该工具可以智能地连接到汽车和互联网。它具有重新设计的用户界面，并且可使用按钮和控制器或使用手写输入来控制功能。
驾驶员座椅的高度可以调节，后排座椅的靠背可以40:60的比例向下折叠。根据后排座椅的位置，行李箱可容纳251至959升行李。可变的行李箱地板可在两个高度上卡入到位，只需简单的手动即可对其进行调节。
新车的电池盒经过了改进，提供比以前车型更高的能量密度。它的总容量几乎翻了一番，从18.7kWh增至36.8kWh。新车的平均能耗仅为12.9-12.7kWh/100km。在实际驾驶情况下，一次充电可实现260公里的续航里程。
当电池没电时，可以在短短一个小时内通过直流电将其充电到80％。可以选择为此所需的CCS充电连接。使用交流电，在7.2kW的插座上实现80％的充电仅需四个多小时。
电动机在峰值时可提供61kW的功率，并且从站立起步时就通过单速齿轮箱向前轴发送了212Nm的强大扭矩。从0到100km/h的加速需要11.9秒。驾驶员可以在三个驾驶模式和五个能量回收级别之间进行选择。
大型锂离子电池安装在车辆地板下方，可确保低重心和灵活操作。凭借六个安全气囊和新的Lane Assist车道保持助手，即使是最小的大众汽车也具有高标准的安全性。
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