随着国内汽车消费市场的成熟，消费者在选购车辆时更加理性，大空间是大部分消费者选购家用车时的首要条件。因此，SUV迎来了一股热潮，其中以吉利博越为代表的一众自主品牌SUV车型收获了非常不错的销量，能在竞争最火热的市场取得出色的销量，其自身的产品不可谓不强，在同价位之中，还有着许多比它产品力更出色的竞争对手，其中，新宝骏RM-5就是一个很好的例子。
新宝骏RM-5一经上市便取得了极佳的销量，并且呈现大幅增长的趋势，要知道博越也是经过了长时间的市场潜伏期才取得了现在的出色销量，新宝骏RM-5能获得如此出色的成绩一定是有着独到之处，下面跟随文章来一起了解一下这款车，下文主要围绕新宝骏六座及七座，售价区间为8.78万-12.08万的车型展开阐述，并与博越进行一番对比。
首先是外观方面，博越的整车造型给人的感觉就是中规中矩，并且略显老气，对于年轻消费者不太友好，年轻人需要的科技感与个性，它都不能满足，新宝骏RM-5则颠覆了这种中规中矩的设计，前后分体式的大灯让它很显科技感，悬浮式的车顶紧跟潮流，整车的外观线条并不同于传统的MPV车型，它是一款跨界家用车。就外观而言，新宝骏RM-5很具未来感，并且个性的设计具有较强的辨识度，更能迎合年轻人的审美。
其次内饰部分，不同于博越保守的设计，新宝骏RM-5内饰与外观一样具有未来感，而博越的设计与外观一样稳重。新宝骏RM-5在内饰配色上别出心裁，采用了温馨的居家配色，很符合其家用车的定位，在用料方面两款车都配有缝线等设计，相对豪华感都做得不错，12.3英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏平顺地连接在一起，并配备新宝骏手机车联网及OTA在线升级功能，该系统具备零学习成本、速度快、完全私人定制的完美个性化体验、24小时在线、随时保持硬件最新等诸多特点与优势。而新宝骏RM-5的空调触摸控制，飞机拨杆式实体按键以及双幅多功能方向盘更能获得年轻人的喜爱。对比博越内饰就要更常规一些，配备的8英寸中控彩色大屏操控流畅度不错，屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键，实用性较强，就是智能配置比较少，科技不如RM-5。
然后空间方面，新宝骏RM-5拥有六座及七座的布局方式，而博越仅有五座版本，实用性方面新宝骏RM-5就已占上风。整车外观尺寸为4705*1806*1625mm，轴距为2750mm，相对博越在长度及轴距都占有优势。前排部分，对于身高178cm的乘员来说，头部空间均为一拳，不过新宝骏RM-5的座椅包裹性更强。第二排部分，新宝骏RM-5的腿部空间比博越多出一拳，头部空间相差不大，同时座椅支持前后及靠背调节，而博越仅支持靠背调节。六座车型的第二排独立座椅能提供更舒适的乘坐体验，完全是博越不能与之较量的，这也是六座车型最大的优势。
第三排部分，纵向空间为900mm，成年人也能坐下，空间媲美同尺寸的七座SUV，实用性相比五座的博越更好。新宝骏RM-5后备箱最大进深为1900mm，而博越的进深仅为1710mm，并且放倒后排座椅后能形成纯平的空间，实用性很高，而博越则带有一些倾斜角度，实用性欠佳。
新宝骏RM-5次低配的车型就已标配主动刹车及ACC全速自适应巡航，而博越则在高配车型才有出现此功能，但都能实现跟车功能，两台车均为全速域巡航，辅助驾驶系统能达到L2级别的驾驶辅助，智能驾驶都做得很出色，不过新宝骏RM-5的售价更亲民，配置下放的车型更多，更为厚道。
总结：新宝骏RM-5与博越的定位都是家用，不过新宝骏RM-5拥有更出色的空间表现，六座版本的独立座椅更是它独具特色的一点，相比之下博越的空间表现则差强人意，新宝骏RM-5在智能网联和智能辅助驾驶方面都做的较为出色，能为驾驶者提供全方位的辅助，这是博越所不能提供的。整体来说，博越所具备的产品力，新宝骏RM-5做到更优秀，并且在空间方面还胜过博越，更低的价格也让它更具性价比，是一款更适合家用的同价位新选。
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