15万元是买国产的SUV还是买一款合资SUV，关于这个问题只怕永远争不出个所以然来，每个人都有自己的道理，关于这种问题都只能说仁者见仁智者见智，永远找不到标准答案。
如果你愿意选择国产车的话，15万块已经可以买一个中型SUV了，空间大，配置丰富，动力也很充沛。如果你对国产车无感，只愿意接受合资SUV的话，15万可以选择一个相对小一些的SUV，比如我们今天要聊的这款车，就是2019款日产逍客。
先聊一聊这款车的外观部分，首先看出头部分，依然采用了日产家族式设计风格，是这个经典的v字型前脸，我们称之为“V-Motion”的设计语言。一看就是日产的车子，相当的有辨识度。
从侧面看，这款车的设计并不是走的那种硬朗风格，整个感觉更加的柔美，更加流畅的线条，无论车子腰线的设计，还是车顶的线条，又或者D柱下面的小细节，结合起来增强了该款车的时尚风格，透露出更加流行的气质。
内饰部分依然采用的是日产常见的家族式设计，走的还是都是简约的风格，乍一看有一些像日产奇骏，内饰的用料部分相对有一些廉价，硬塑料比较多，好在做工还比较精致，中控屏上面是空调出风口，下面是实体按键，整个组合起来还是蛮协调的。
长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，这不是一款很大的车子，和日产奇骏比起来要小了一圈，和同价位的国产SUV相比空间上面也处于弱势，日产汽车在空间利用率这方面做到了一种极致的地步，虽然参数上面并不是非常可观，但实际的乘坐感受还是可以的，你很难想象，从外面看并不是一款很大的车，坐进里面特别是第2排的空间，居然还是相当不错的。
动力方面，19款日产逍客采用的是2.0L的自然吸气发动机，最大154马力，最大功率113kw，最大扭距204牛米，与之匹配的变速箱采用了cvt。动力方面并不是很强劲，而且这款发动机最大扭矩转速4400转，也就是说只有深踩油门才会给你最大的动力反馈，这个时候发动机发出非常大的声音，属于干吼不跑的感觉。
这款车采用的前置前驱，麦弗逊是独立前悬架加上多连杆独立后悬架，这套悬架多用于廉价车上，成本相对比较低，日产在底盘的调教上偏舒适，日产逍客总体来说乘坐还是蛮舒适的。
总体来说，这是一款比较适合年轻家庭的城市SUV，空间虽然不是很大，但也勉强够用，车子的价格比较便宜，动力虽然不是很猛，但好在他很省油，而且开起来很平顺，底盘调教的也非常舒适，特别是座椅，不愧为移动的大沙发，坐着的相当舒服，隔音和同级别车相比，也是非常的有优势。外观看起来没有那么的张扬，不像本田思域那么的时尚前卫，但是更加的平易近人，更加的经典耐看，更加适合家用，一切都是这么的自然。
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