近两年的车市寒冬令诸多车企闻风丧胆，控制成本、限产等措施来应对并不景气的汽车市场，而总有一些车企能够逆流而上，一汽-大众推出旗下全新品牌捷达，在不景气的时候依旧自信建立全新子品牌无疑是对捷达充满信心，而捷达VS5作为其首推的紧凑型SUV自上市以来无论是市场口碑与关注度都相当之高，在我看来，全系标配的1.4T发动机是它的一大卖点！
首先我们来了解一下这台发动机，这台EA211发动机在诸多大众车型上都在使用，是基于大众横置模块化MQB平台而全新研发，采用了全铝的缸体，整机的重量小，技术人员还加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。它的最大功率转速是5000-6000rpm，扭矩转速区间是1750-3000rpm，最大功率110kW，最大扭矩250N·m这台高功率发动机很好了彰显了大众血统，与诸多大众的其他车型站在了同一起跑线，这对于一台起售价8.48万的SUV车型来说可谓十分良心。
外观上，捷达VS5采用矩阵式菱形镀铬的中网布局，动感十足，大面积的银色镀铬装饰让前脸看起来非常有神，头灯采用了全LED光源，车身的尺寸达到了4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，整体看起来更偏年轻时尚。
内饰方面，这台车整体风格简洁不拖沓，上深下浅的色彩搭配营造了不错的层次感，8英寸的中控大屏清晰度表现出色，在手机互联的方式上，支持苹果的CarPlay和百度的CarLife，双温区的自动空调也着实良心，这样一台诚意十足的紧凑型SUV如果还不能得到销量女神的眷顾那才奇怪呢。
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预算定了，是买高配的朗逸还是入门的速腾？
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激进的外观不影响长安CS75 PLUS成为靠谱家用SUV
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