庞大集团

1.6万家农机经销店的“存亡时刻”

斯巴鲁能买吗？现境况在中国还能撑几年？

亏损超四成，经销商怎么扛？

一品策划 | 门庭冷落鞍马稀，汽车经销商也需全面“抗疫”

2019盘点｜4S店VS体验店，谁才是卖车的终极解决方案？

年终盘点丨汽车金融：劲风之下如何求生？

2019年终盘点 |“寒冬”之中的车市热搜榜

庞大集团重整计划获批、11月国内车市销量下滑3.6%

为什么总有人为青年汽车交智商税？

庞大困局：“规模化”的下行之路

庞大开启司法重整；美国通用汽车工人将全美大罢工；上汽宝马滴滴获首批智能网联汽车牌照；WTCR宁波站领克获双冠丨智驾晚报

EV晨报｜大众90亿美元整合软件部门；特斯拉开始更新V10车机系统；通用汽车工人大罢工

贵阳正式取消摇号买车；戴姆勒采购孚能电池；宝马部署氢燃料电池技术

*ST庞大：控股股东等同意让渡所持全部公司股份

路咖评：斯巴鲁再次受害？濒临破产的庞大集团

一夜之间被*ST：400亿营收公司，却还不起1700万欠款

庞大集团27亿元债务逾期，民生银行等19家机构被卷入

8.30晚间要闻：逆袭？五粮液净利增速超茅台，18股发重大利好公告

“中国最大汽车经销集团”上市8年市值缩水逾8成，如今深陷困局

曾年收超过700亿，国内汽车经销巨头面临破产，负债250亿

2018年以来又增债务超600亿 汽车公司遭遇最强“资金劫”

拥有1000余家4s店的老牌经销商集团破产 未来买车将告别4S店？